產品介紹:傳動軸靜扭轉試驗機主要適用于汽車、客車、貨車、油罐車、灑水車、吸污車、消防車、垃圾車等各種車輛傳動軸的在靜態環境下做扭轉、扭矩、扭力、扭斷強度、扭轉剛度、扭矩屈服、彎扭、扭轉破壞等力學性能測試。傳動轉的工藝及原理:傳動軸主要是用來傳送動力,比如傳動軸把變速器的轉動轉移過去到主減速器上面,它。
查看詳細產品介紹:飛輪扭矩測試機主要適用于發動機飛輪、曲軸飛輪等做抗扭矩、扭轉剛度、扭矩破壞、扭矩系數、扭轉摩擦、扭力變形等力學性能測試。飛輪在零部件中的作用:1、儲存能量,穩定轉速。飛輪以本身的轉動慣量將在做功行程中輸人于曲軸的一部分 功儲存起來,用以在其他行程中克服阻力,帶動曲柄連桿機構越過。
查看詳細產品介紹:凸輪軸動態扭轉試驗機適用于上置式凸輪軸、中置式凸輪軸、下置式凸輪軸、單置凸輪軸、雙上置凸輪軸等各種凸輪軸模擬路況的環境中測試扭矩、扭轉剛度、扭矩破壞、抗扭強度、扭轉系數等力學性能試驗。功能特點:1、凸輪軸扭轉試驗機采用“單元化、模塊化、標準化”開發理念,凸輪軸動態試驗臺的關鍵單元、關鍵的配套。
查看詳細產品介紹:單向器扭力試驗機適用于汽車單向器、摩托車單向器、貨車單向器、新能源車單向器等做扭轉剛度、扭力變形、扭轉破壞、扭矩屈服、扭矩間隙、扭矩系數性能試驗。技術參數:機型ZCNZ 2000 比較大試驗扭矩2000Nm試驗行程500mm試驗機級別0.5級兩夾頭同軸度≤Φ0.3mm扭矩測量范圍滿量程的1。
查看詳細產品介紹:汽車半軸靜扭強度試驗機主要適用于汽車全浮式半軸、3/4浮式半軸、半浮式半軸做靜扭強度、扭矩、扭斷強度、扭矩屈服、扭力變形、扭轉破壞、扭矩剛度等性能試驗。技術參數:試驗要求:1、汽車半軸應符合本標準要求,并按經規定程序批準的圖樣及技術文件制造。2、在保證產品設計性能要求條件下,推薦采用的半軸材料牌。
查看詳細產品介紹:轉向器總成空載轉動力矩試驗機主要適用于各種車輛零部件的轉向器總成在空載時轉動力矩性能的測試。技術參數:扭矩量程10000Nm扭矩測量范圍10000Nm扭矩比較小讀數值1Nm試驗扭矩分辨率1/±300000扭矩示值相對誤差≤±1.0% (正轉和反轉兩個方向)扭矩重復性相對誤差≤1.0%(正轉和反轉兩個方向)轉角測量范。
查看詳細產品介紹:雙質量飛輪扭轉試驗機主要適用于雙質量飛輪的扭轉、扭矩、扭力、扭矩系數、扭轉間隙、抗扭強度、扭轉破壞等性能測試。扭轉隔振性能要求:雙質量飛輪比較主要的特性就是通過中間的彈簧扭轉減振系統衰減發動機的不規則扭轉振動。這樣就給降低怠速轉速和使發動機主要運轉在低速區提供了可能性,也因此實現了整車燃油。
查看詳細產品介紹:從動盤扭轉減震器扭矩測試機主要適用于從動盤扭轉減震器的扭矩、抗扭強度、扭轉剛度、扭矩摩擦、極限轉角、極限轉矩、預緊轉矩等力學性能測試。此設備屬于特殊定制產品,圖片、參數僅供參考!測試的項目有:1、極限轉矩2、極限轉角3、阻尼轉矩試驗條件:1、試驗載荷:扭轉靜特性試驗加載至減震器的極限轉角(正負。
查看詳細產品介紹:100Nm聯軸器扭轉試驗機主要適用于夾殼聯軸器、膜片聯軸器、萬向聯軸器、內花鍵鼓形聯軸器、滾子鏈聯軸器、球籠萬向聯軸器、齒式聯軸器、彈性柱銷聯軸器等做抗扭矩、扭轉剛度、扭矩破壞、扭力變形、扭矩屈服、靜扭強度性能測試。聯軸器在汽車零部件的作用是:聯軸器的作用是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從。
查看詳細產品介紹:曲軸扭轉破壞試驗機主要用于測試汽車、新能源車、電動車、老年車等各種車輛曲軸的扭轉破壞、扭矩載荷、抗扭強度、扭轉剛度、扭轉力、破壞負荷、靜態扭轉、動態扭轉等各種力學性能檢測。為什么要做扭轉試驗:曲軸承受著連桿傳來的力,并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作。它受到旋轉質量的離。
查看詳細產品介紹:曲軸扭轉振動試驗機主要用于測試車輛曲軸的扭轉振動、扭轉力矩性能測試。扭轉振動:旋轉軸系的振蕩角變形(扭轉角)。扭振振幅:角位置與任意給定基準位置間、在垂直于軸系刨面內所測得的比較大角位移。相對振幅:軸系中某點振幅與參考點振幅的比值。曲軸扭轉振動試驗機如何計算:曲軸扭轉振動計算說需的資料有:。
查看詳細產品介紹:連桿總成扭轉試驗機主要用于測試連桿總成的扭轉、抗扭強度、扭斷強度、扭矩負荷、扭轉剛度、扭矩屈服、比較大扭矩等力學性能檢測。連桿總成為什么要做扭轉測試?連桿斷裂主要用于緊固連接兩個帶有通孔的零件,一次性使用的不允許重復使用,如果重復使用連桿螺栓,受力較大以后,由于緊固力量不足,軸瓦和曲軸軸頸的。
查看詳細產品介紹:操縱桿抗扭強度試驗機用于測試車輛操縱桿的抗扭強度、扭矩屈服、扭轉剛度、扭斷載荷、扭轉破壞等力學性能測試。連桿總成為什么要做扭轉測試?操縱桿的基本原理是將塑料桿的運動轉換成計算機能夠處理的電子信息。這種基本的設計包括一個安放在帶有彈性橡膠外殼的塑料底座上的操縱桿。在底座中操縱桿正下方位置裝有。
查看詳細產品介紹:萬向節扭轉剛度試驗機主要用于檢測汽車球籠式等速萬向節、傳動軸等汽車零部件的扭轉、扭矩、扭轉剛度、扭矩屈服、扭轉破壞、抗扭強度等力學性能試驗。功能特點:萬向節扭轉剛度試驗機被測試試樣安裝在可調整空間的夾具之間,可適應不同的被測試試樣扭轉力學性能的試驗。萬向節扭轉試驗機采用計算機控 制。
查看詳細產品介紹:同步器扭矩屈服試驗機用于測試車輛同步器的扭矩屈服、扭轉屈服、抗扭強度、扭轉破壞、扭轉力、扭轉剛度、靜扭強度等力學性能檢測。技術參數:扭矩量程1000N·m扭轉角測量范圍0-1000(任意度)°扭矩有效測量范圍0.5%-100%%FS扭矩比較小起測范圍10N·m扭矩比較小讀數值0.1N·m轉速示值重復性誤差≤1.0%試驗扭矩分辨。
查看詳細產品介紹:微機離合器扭轉試驗機適用于電動離合器、電磁離合器、超越離合器、轉換離合器、氣囊推盤式離合器、低慣性離合器等各種車輛離合器的扭矩載荷、扭轉破壞、扭矩負荷、扭轉剛度、抗扭強度、靜態扭轉、動態扭轉、比較大扭矩等力學性能測試。離合器的作用:離合器安裝在發動機與變速器之間,是汽車傳動系中直接與發動機。
查看詳細產品介紹:齒輪扭矩負載試驗機主要用于車輛上齒輪的扭矩負載、扭矩負荷、抗扭強度、扭轉破壞、扭矩屈服、扭斷強度、扭矩載荷、扭轉力矩、動態扭轉、靜態扭轉等力學性能測試。依據標準:GB/T 14229-1993 齒輪接觸疲勞強度試驗方法GB/T 14230-1993 齒輪彎曲疲勞強度試驗方法GB/T 14231-1993 齒輪裝置效率測定方法GB/T 3480-19。
查看詳細產品介紹:中間軸扭斷強度試驗機主要用于車輛變速器中間軸的扭斷強度、靜扭強度、扭矩屈服、扭轉剛度、扭矩負荷、扭轉載荷、扭力變形、扭矩負載、比較大扭力、扭轉破壞等力學性能測試。技術參數:主要參數1000N.m比較大試驗扭矩(N﹒m)1000扭矩比較小讀數值(Nm)0.01扭矩示值相對誤差(%)±1扭轉角比較小讀數值(°)0.1比較大。
查看詳細產品介紹:傳動軸總成動態扭轉剛度試驗機主要用于測試汽車傳動軸總成、新能源車傳動軸總成、卡車傳動軸總成、貨車傳動軸總成等各種車輛傳動軸總成在模擬路況的環境下的扭轉剛度、扭斷強度、抗扭強度、扭矩屈服、彎曲扭轉、扭矩載荷、比較大扭轉力、扭轉破壞等力學性能測試。技術參數:主要參數10000N.m比較大試驗扭矩(N﹒m)。
查看詳細產品介紹:30000Nm球頭擺動(扭轉)力矩試驗機主要適用于汽車、卡車、客車、新能源車、貨車等各種車輛球頭的擺動力矩、擺動剛度、扭斷強度、扭矩載荷、抗扭強度、扭矩屈服、扭轉破壞、動態剛度、比較大擺動力矩等力學性能測試。我們也稱為球頭扭轉力矩試驗臺、球頭綜合性能實驗裝置、球頭扭轉試驗機等。功能特點:1、球頭擺動。
查看詳細產品介紹:轉向拉桿扭轉間隙試驗機主要適用于汽車、貨車、卡車、客車、新能源車轉向拉桿的扭轉間隙、回程間隙、背隙、抗扭強度、扭轉破壞、扭矩負荷、扭轉剛度等力學性能測試。做扭轉間隙的原因:轉向拉桿是汽車轉向機構中的重要零件,他直接影響汽車操縱的穩定性、運行的安全性、車輪的使用壽命。轉向直拉桿承擔著轉向搖臂。
查看詳細產品介紹:汽車方向機扭桿扭轉剛度測試機主要用于測試汽車方向機扭桿的扭轉剛度、抗扭強度、扭斷強度、扭矩變形、扭力強度、扭矩載荷、扭轉破壞等力學性能試驗。功能特點:1、扭桿扭轉試驗機采用計算機控制操作,可進行定角度扭矩試驗;2、扭桿扭轉剛度測試機顯示器顯示被測試零件的角度-扭矩曲線;3、扭桿扭斷強度測試儀實。
查看詳細